本文目录一览：
- 〖壹〗、工商银行的积分怎么兑换商品
- 〖贰〗、不推荐用积分兑换的商务舱产品:这几家航司真的不值!
- 〖叁〗、大陆到台湾的交通
- 〖肆〗、【我要省钱飞】玩转里程机票(入门篇)
- 〖伍〗、英国航空将更改为收益值,铁臀再也刷不到绿宝石了
工商银行的积分怎么兑换商品
工商银行积分可以通过工商银行网点或网上银行进行兑换。网上兑换流程：登录网银：持卡人首先需要登录中国工商银行个人网上银行。选取兑换服务：在网银界面，选取“客户服务”-“积分兑换”，进入兑换页面。挑选礼品：在兑换页面中，持卡人可以根据自己的积分数量和喜好，选取需要兑换的礼品及数量。
工商银行积分的兑换方式主要有两种：网上兑换和网点兑换。网上兑换： 流程：持卡人首先需登录中国工商银行个人网上银行，然后在客户服务中选取积分兑换，进入兑换页面。接着，选取需要兑换的礼品和数量，完成兑换后，信用卡积分会实时扣减，并生成兑换文件。
工商银行的积分可以通过以下方式进行兑换商品：航空里程兑换：海南航空：兑换比例为48：1。东方航空：兑换比例为55：1。吉祥航空：兑换比例为800：1。
不推荐用积分兑换的商务舱产品:这几家航司真的不值!
完整地面礼遇：贵宾厅品质、优先安检、远机位专车接送。很多航司头等舱价值一半在地面。简单总结 美联航洲际很少传统意义的头等舱，大多是Polaris商务舱。若票价远超普通商务舱，不建议入手。同等预算优先对比硬件、配套差距，不要单纯迷信“头等舱”名称。
现有积分与等级：英国航空未明确说明新规实施前已累积的里程如何处理，但通常航司会允许在一定期限内使用旧里程或按比例转换。终身会员：已获得的终身绿宝石等高级会员资格可能不受影响，但未来升级至该等级的门槛将显著提高。总结：英国航空的收益制改革标志着常旅客计划从“距离导向”转向“消费导向”，刷舱策略的失效将重塑会员生态。
被吐槽为没有什么服务，坐了一次就不想再坐了。
当然不可能只由单一航司执飞，所以绕不开的概念是航空联盟。先来普及一下基础知识——联盟最大的用处，不仅在于用其中一家的里程出其他各家的机票、飞各家都能把里程累积到自己常用的一家，更重要的是还能让旅客在一张机票里包含多个航司，实现飞行线路的自由。
升舱时机选在值机开放前48小时，此时航司常放折扣名额，比登机口升舱便宜约30%。直接打客服电话问“是否有付费升舱优惠”，比App标价更灵活。注意事项：若机型老旧（如波音777-300ER旧舱），头等舱可能无门，提前看座位图确认。
大陆到台湾的交通
〖壹〗、去台湾的方式主要有以下几种： 乘坐飞机：这是最快捷、最方便的方式。中国大陆有多个直飞台湾的城市，如北京、上海、广州、深圳等，可以选取从这些城市乘坐飞机前往台湾。在台湾，主要的机场有台北桃园世界机场、高雄小港世界机场和台中清泉岗机场等。您可以根据自己的行程选取合适的航班和机场。
〖贰〗、前往台湾，您可以选取以下几种交通工具： 飞机：这是最为快捷的方式。多家航空公司提供飞往台湾主要城市的航班，如台北、高雄等。飞机旅行快速且方便，适合长途旅行。 船只：从中国大陆的沿海城市，如福建的一些港口，可以乘坐船只前往台湾。
〖叁〗、大陆到台湾的交通方式主要有以下几种：直飞航班：最便捷的方式：大部分情况下，直飞台湾是最合适的交通方式。可以选取的航空公司有国航、长荣航空、吉祥航空等，这些航空公司执飞大陆多个城市到台湾的直飞航班。
〖肆〗、从福建平潭乘坐「海峡号」客轮到台湾台中，航程大约5小时（顺风且直行情况下）。 经济舱单程票价为人民币600元，但票源可能十分紧张，因为很多人在排队等候购买。 台中港距离市区较远，且没有便捷的大众交通工具。 若选取出租车（打D），需要支付新台币700元，折合人民币约150元。
【我要省钱飞】玩转里程机票(入门篇)
〖壹〗、什么是里程票？里程票是航空公司为会员推出的奖励机制，允许用账户里程点数替代现金购买机票。例如：南航广州-北京航班：现金购票约1000元，使用1万里程兑换（仅需支付50元机场建设费），里程价值约1000元/万。如何获取里程？乘坐航班：例如广州飞北京经济舱（7折）可获2000里程。
〖贰〗、账户有足够里程即可兑换机票；之后注册的需飞够4个航段才能兑换。
〖叁〗、“航空里程”这一知识点，确实复杂多变，常让人摸不着头绪。掌握基础并不难，但要熟练运用并获取最大效益，实属不易，主要原因是航空公司经常调整规则与条款，每家公司的数百条规则，不熟悉也属正常。许多人经常问我关于航空里程的问题，如如何使用航空里程、如何兑换免费机票等。
英国航空将更改为收益值,铁臀再也刷不到绿宝石了
英国航空将于2025年4月将常旅客计划从“里程制”改为“收益制”，新规则下会员升级仅依据消费金额，通过刷低价舱位累积里程获取高等级会员（如绿宝石）的途径将失效。收益制与里程制的区别里程制：以飞行里程数作为会员升级的核心指标，乘客通过累积飞行距离提升会员等级。例如，国内多数航司采用此模式。
英国航空常旅客计划将于2025年4月从“里程制”更改为“收益制”，这意味着通过飞行里程积累来升级会员的方式将不再适用，铁臀刷里程获取绿宝石会员的方式将失效。以下是具体解释：更改背景 英国航空宣布，为了优化常旅客计划，将于2025年4月开始实施“收益制”。
